В соответствии с правилом II-1/3-8.9 СОЛАС-74 с поправками, внесенными резолюцией ИМО MSC.474(102), с 1 января 2024 года всё судовое швартовное оборудование должно проверяться и обслуживаться в соответствии с ИМО Циркуляром MSC.1/Circ.1620 "Руководство по проверкам и техническому обслуживанию швартовного оборудования, включая тросы", который представляет рекомендации по:
В соответствии с МК СОЛАС с 1 января 2024 года суда должны будут иметь на борту:
С целью обеспечения соответствия Ваших судов требованиям МК СОЛАС, относящимся к швартовному оборудованию, мы предлагаем Вам:
а также методическую помощь при одобрении со стороны Классификационных Обществ
- проверками и техническому обслуживанию швартовного оборудования;
- критериям определения изношенных тросов и канатов с целью их замены;
- критерия подбора сменяемых швартовных тросов и канатов.
В соответствии с МК СОЛАС с 1 января 2024 года суда должны будут иметь на борту:
- планы технического обслуживания;
- процедуры и отчётные документы по швартовным операциям;
- процедуры и отчётные документы по проверкам швартовного оборудования;
- процедуры и отчётные документы по техническому обслуживанию швартовного оборудования.
С целью обеспечения соответствия Ваших судов требованиям МК СОЛАС, относящимся к швартовному оборудованию, мы предлагаем Вам:
- пересмотр существующих судовых планов и процедур;
- разработку новых судовых планов и процедур, включая:
- План управления системой швартовки;
- Плана управления швартовами.
а также методическую помощь при одобрении со стороны Классификационных Обществ
